Ford Scorpio, 1995 г
Своего Ford Scorpio я брал с пробегом 195 000 км в надежде, что он отходит хоть год. Катаюсь на нем уже 3,5 года, за это время пробег составил 179 000 км. Салон большой, хорошо трансформирующийся. 2-зонный климат, обогрев лобового стекла, зеркал, сидений. На ходу «мягонький», повороты проходит как «влитой», скорость не чувствуется совсем. Максимально разгонял до 215 км/час, на этой скорости Ford Scorpio неплохо управляется. Эксплуатирую каждый день. Живу за городом, много времени на трассе. Моя повседневная скорость 110-140 км/час. Машине не нарадуюсь.
Кузов Ford Scorpio при таком возрасте в очень хорошем состоянии. Говорят, задние арки ржавеют, у меня чуть-чуть только начинается небольшие пузырьки, а так по кузову никаких проблем. В сервисе мне все говорят, что очень повезло с машиной, якобы эта модель очень капризная и часто ломается, проблемы с электрикой. У меня все работает как «часы», проблем с ним не знаю. Зимой всегда заводилась сразу. Машина черная смотрится очень красиво. Но есть один минус - как ни крути, время идет, и скоро надо будет менять.
Достоинства: одни достоинства!
Недостатки: маленький дорожный просвет.
Максим, Москва
Ford Scorpio, 1997 г
Салон Ford Scorpio очень просторный по сравнению с его одноклассниками. Комфорт неоспорим. Сиденья мягкие, удобные, с боковой поддержкой. Все приборы расположены удобно. Отделка салона весьма почетная. Стыки дверей аккуратно оббиты хромом, панель приборов состоит явно не из дешевого пластика. Комплектация предостаточная по сравнению с одноклассниками. Шумоизоляция отличная. Раздельная «клима» работает без вопросов, салон прогревается быстро, стекла не потеют. Стандартная музыка очень даже ничего. В общем, салон отличный.
Работа двигателя Ford Scorpio нареканий не вызывает. Работает не как «японец», но достаточно тихо на любых оборотах. Достаточно один раз прокатиться на новом «Скорпио», и сразу понимаешь, что машина не для того сделана, чтобы «выстреливать» со светофоров, как на «Хонде Цивик». Сразу ощущаешь все прелести езды на «американце» после жестких «Пассатов». Мотор настроен на высокие обороты. Наибольший крутящий момент достигается только на 4500 об/мин. Это определяет хорошую динамику. Но недостаток в том, что тяга на низких оборотах практически отсутствует. Поэтому в городе с большими пробками ездить на нем не очень комфортно, да и расход большой. Учитывая, конечно же, массу. Средний расход топлива: 10 литров. При спокойной езде, без «климата», летом. Повороты прописывает хорошо, крен небольшой. Плавность хода отменная. Дорогу Ford Scorpio держит, едет устойчиво и очень тихо. Ничего не стучит и не дребезжит.
Достоинства: комфорт, прежде всего. Ценовая привлекательность – несомненный плюс. Дизайн – исключительно на любителя.
Недостатки: у этой машины недостаток только один. Ее сложно продать.
Александр, Калуга
Ford Scorpio, 1998 г
Машинку взял себе около двух лет назад. Попалась комплектация «Chia» но без круиз-контроля и подогрева сидений (что очень плохо зимой) с «механикой». Пробег составлял 212 000км и, судя по машине, к ней до меня относились не очень хорошо. Сразу, как полагается после покупки Ford Scorpio, заменил масло, фильтры, свечи, цепь в двигателе (нужно менять каждые 100 000км). Через полгода «потекла» рейка (стояла заводская), заменил выхлопную систему (частично). Дальше в машине менял только масло и «расходники» (по мере необходимости). Что сказать, Ford Scorpio по сравнению «цена-качество» просто супер. Класс - представительский, огромный салон, плавный ход, приемистый двигатель (но, наверное, для «автомата» надо 2,4л). В целом, если бы сейчас на рынке эта модель была бы 2007 года, взял не задумываясь.
Достоинства: цена, большой салон, плавность хода, богатая комплектация, двигатель.
Недостатки: неказистый вид, маленькие зеркала заднего вида, малый дорожный просвет.
Сергей, Санкт-Петербург
Закрыть отзывы>
