5.4.3. Топливный насос

МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС

Механический топливный насос

1 – толкатель,

2 – прокладка,

3 – топливный насос,

4 – сетчатый фильтр,

5 – прокладка,

6 – крышка насоса,

7 – топливопровод,

8 – демпфер
На двигателях с карбюратором без кондиционера механический топливный насос устанавливается на левой стороне двигателя.

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для проверки насоса отсоединить провода первичной обмотки катушки зажигания. 2. Снять напорный шланг с насоса. 3. Провернуть двигатель стартером. При этом из насоса должна вытекать струя топлива. В противном случае насос неисправен и его необходимо снять. 4. Снять провод массы с аккумулятора. 5. Снять подающий и напорный шланги с насоса. ... Читать дальше »

Ford Scorpio, 1995 г

Своего Ford Scorpio я брал с пробегом 195 000 км в надежде, что он отходит хоть год. Катаюсь на нем уже 3,5 года, за это время пробег составил 179 000 км. Салон большой, хорошо трансформирующийся. 2-зонный климат, обогрев лобового стекла, зеркал, сидений. На ходу «мягонький», повороты проходит как «влитой», скорость не чувствуется совсем. Максимально разгонял до 215 км/час, на этой скорости Ford Scorpio неплохо управляется. Эксплуатирую каждый день. Живу за городом, много времени на трассе. Моя повседневная скорость 110-140 км/час. Машине не нарадуюсь.

Кузов Ford Scorpio при таком возрасте в очень хорошем состоянии. Говорят, задние арки ржавеют, у меня чуть-чуть только начинается небольшие пузырьки, а так по кузову никаких проблем. В сервисе мне все говорят, что очень повезло с машиной, якобы эта модель очень капризная и часто ломается, проблемы с электрикой. У меня все работает как «часы», проблем с ним не ... Читать дальше »

Про мою бывшую машину

После армии очень хотелось снова сесть за руль.Причем именно Скорпа или Сиерры.И вот в марте подвернулся мне этот слегка кривоватый экзэмпляр.Еще на нем не было правого стекла, но зато технически автомобиль был почти идеален, да и хозяин мог рассказать всю его Роосийскую жизнь.Прибыл этот Фордик к нам в 1996 году и с тех пор жил в одной семье.То есть я был его третьим хозяином.Неплохо для 20 летней машины.
Изначально на нем стоял автомат, но потом его заменили на механику.Комплектация самая простая.Был только люк, ГУР, АБС, лобовое стекло с подогревом.У прежнего хозяина открывался на ходу капот, поэтому лобовуха была с трещинами, но подогрев работал.
В общем минусы были, но не смертельные:
Слегка мятая рожа, трещины в переднем бампере, трещины на лобовом стекле, разбито стекло правой передней двери, левая арка подгнила, незначительная коррозия на днище, из печки шел только холодный воздух, маленькие зимние колеса, домик на задних колес ... Читать дальше »