Всем привет!
Решил написать своё впечатление о ford scorpio тем более здесь таковых отзывов нет!
Первый раз сел за руль авто в 12 лет,за дядину Toйоту короллу и понял,когда мне исполниться 18 лет я обязательно куплю машину!!!До 18 лет ездил на многих машинах(естественно на даче ,без прав) были как отечественные авто,так и иномарки...По истечению времени понял,что отечественная машина мне не пойдёт...Я большой по габаритам человек и маленькая машина не для меня,тесно будет)))
Итак,наступило 18-ти летие!Я сдаю на права...Время покупать машину.
Денег мало(всего 130 000 рублей,сюда входят деньги на переоформление и страховку),а хочется иномарочку,да побольше...Несмотря на то,что первая машина,решил брать импортную....Начал спрашивать у друзей,что да как...Посоветовал друг взять Скорпа,но предупредил,что много жрёт и так как иномарка,детали будут дорогие,да ещё и года у них старые...тяжело типо найти...Задний привод,смотри как бы не занесло,а то стаж вождения с правами месяц.Ну думаю,раз так посмотрю,что-нибудь другое...Но не тут то было,сосед покупает чёрный скорп 91 года седан...Я сразу решил брать эту машину.
Обзвонил все объявления,но...либо хорошие варианты проданы,либо гнилой напрочь...Дядя (тот что на королле) посоветовал съездить на авто-рынок,мол я там все свои машины покупал и ничего,ездят!!!!
Поехали вместе с ним и матерью...Обошли весь рынок ,но скорпов небыло,я был расстроен,НО ,о чудо!!!Подъезжает на место скорп с надписью продаётся!Я засиял...=)
Мы начали сразу же его рассматривать,но к сожалению мама обнаружила ценник(140 000 рублей)у нас таких денег небыло.Владелец авто увидил,что нас заинтересовала машина и начал её расписывать...Мол машина старая,но мощная,вместительная,багажник великолепный-влезет 3 трупа=))))Машинка была ввезена в Россию в 2002 году из Америки,он был второй хозяин ,тобишь я 3 и так далее.Мама сказала,что у нас только 110 000 и больше нет,хозяин огорчился,но продолжал петь про неё и приговаривать мол немного могу скинуть ,но не 30 000!Так как у нас было всё таки не 110 000,а 130 000 мы решили поторговаться...Решили найти косяки в машине...Долго искать не пришлось...Паучок на лобовом стекле,на пассажирском месте,сколот кусочек на задней фаре,какие-то белые пятна на капоте,значит требует покраски(как оказалось потом,скорп был битый,но восстановлен почти идеально ,все детали оригинал,да и машину никуда не ведёт).Плюс сам хозяин сказал,что подтекает радиатор,выяснилось,что машина заводится с кнопки,а не с ключа...поэтому надо будет менять замок зажигания ,а это стоит я так думаю нормально.Заделанные задние арки,как сказал хозяин это большая слабость скорпов,у всех скорпиков гниют задние арки!(кстати на данный момент арки дали небольшую ржавчинку,но это я сам заделаю,не проблема!)И последняя мелочь,заедал замок на багажнике!
Мы поехали в сервис,там её посмотрели и сказали,что красная цена ей 100 000!Вобщем мужик соглашался только за 110 000!Всё,мы её берём!Переоформление,ГАИ гос. знаки и тому подобное!
Проездил я на скорпе около месяца без проблем только заливал бензин,кстати жрёт он 95,но в документах написано ,что можно заливать 92 .Проездив месяц у меня потёк сильно радиатор,доехать никуда не мог,поэтому снимал сам...Заказал новый радиатор...вышел он мне в 5500 р не знаю дорого или нет, посчитал,что так и есть,ведь у друга на БМВ 320 радиатор стоил 7 000 р....Поставил,отъездил ещё пару месяцев,решил поменять масло в двигателе,несмотря на то,что хозяин говорил,что масло меняно.Купил промывочную жидкость,масло Agip синтетику и фильтр ,всё мне обошлось около 1500 рублей.Масло менял друг так как у меня небыло эстакады ,где я мог бы это всё провернуть,тобишь менял масло за пиво так сказать=))))Пришло время ехать в деревню,а это без малого 530 км от Питера,в Тверской области.Да и дороги у нас там местами ужасные.Решил поменять колодки тормозные,ибо тормоза-это жизнь ,нет торозов-смерть ,да и всю свою семью с собой везу!
Колодки вышли мне в 300 рублей за пару задних,за передние 350 рублей!Меняли с другом,т.к. в итоге нужен был второй человек в прокачке тормозной жидкости.Залив полный бак поехал в деревню,туда доехал без происшествий,обратно поехал,лопнула тормозная трубка,пришлось в дождь лезть под машину...заглушил трубку.Доехал до мастерской на скоросте 40 км в час ибо тормозов почти небыло.Там мне сделали трубку за 91 рубль и поставили за 300.Вобщем поломка не велика!Жизнерадостный приехал в Питер!
До зимы ничего не менял,кроме лампочки в фаре(перегорела).Не заметил,как наступила зима...нужна зимняя резина.Утро,-7 на градуснике брррр,надо ехать за резиной .Завожу машину с кнопки,как это делал всё время...Машина завелась,а стартер крутит,заглушил,но он всё равно работал,замёрзла кнопка,чёрт сейчас всё перегорит,пока открывал капот и искал ключ,чтобы отключить аккум,стартер за это время сжог у себя внутри всё,что только можно!!!!В итоге ни колёс,ни работающей машины...И вновь мне приходит друг с которым мы меняли колодки...снимаем стартер,идём в сервис там нам его чинят за 2500 рубликов,говорят сжог всё,что там было ,остался только корпус!!!Починили стартер,поставили!Машина завелась))))Но за небольшой промежуток времени зима и прошла(сами знаете какая у нас последнее время зима температура ближе к 0 +- 5 градусов!Да и снега нет)Поэтому зимние колёса так и не понадобились,всю зиму проездил на летней.Весна прошла так же хорошо ,как и осень,без ремонта...ток заливал топливо!Наступает лето ,у меня отпуск,надо снова ехать в деревню.Решаюсь сделать небольшие работы перед поездкой...Меняю все остальные тормозные трубки ,кроме автомагистрали,она оказывается была меняна,смена всех трубок у меня выходит в 1300 рублей ,включая сами трубки,тормозуху свою дал!Меняю передние тормозные диски(2 шт 1600р+установка 500 р),на всякий случай.Меняю ремень,точно не помню ,как называется,но знаю,что он отвечает за всё!!!=)))Ремень обошёлся в 700 рублей и установка его 1000 р.Решаюсь сделать промывку инжектора за 1600р,сделал !Машина по моему мнению стала быстрее разгоняться,да и дышала лучше!Поехал в деревню...залил бензин и всё!Туда и обратно без приключений!
Осень,тёплые дни ,поехали к знакомым на дачу,ехал по полю...Так как машинка с низкой посадкой(не смейтесь)где-то на поле потерял заднюю часть глушителя,не заметил рёва потому что слушал музыку так,что в ушах звинело)Приехав в Питер купил глушитель спортивный Ultra ,теперь ревёт как зверь =)))Мне нравится....)
Сейчас ещё хочу поменять,то самое лобовое стекло с паутиной,т.к. паутина стала на пол стекла почти.Не хочу оказаться без стекла на скорости!Покрасить машинку полностью,через знакомого мне это выйдет всего в 5 000 рублей за материал+ему малёхо на лапу.Затонировать хотелось бы,а то как в аквариуме ездишь,поставить диски R15 как и должны по документам быть, сейчас стоят R14.
Вообще сама машинка оболденная мне нравится!Большущий комфортный седан.Места полно в салоне.На заднем сиденье спокойно умещается 4 человека нормальной комплекции.От колена до передних сидений у брата остаётся расстояние в 20 см при его росте 185 см.Багажник действительно большой ,3 трупа точно влезет=)))))Разгоняется быстро,жрёт я считаю не так много.Шумоизоляция конечно не очень,но мне как раз это нравится ,люблю шум мотора...)Кстати у скорпов штатная музыка 4 колонки по 100 ват так написано конечно)Машинка очень здоровская ,мне нравится!Единственный минус это низкая посадка,много не загрузишь,как это позволяет по габаритам багажник!Зато разгонял эту старушку до 210 км,но ей это не понравилось!На 175 её начало потряхивать.Так что теперь не издеваюсь над ней так=)))
Вобщем скорп меня не огорчил,собираюсь на нём проездить ещё несколько лет точно)
Надеюсь он меня не подведёт)
Всем спасибо за внимание,может конечно не очень описал свою машинку и рассказл,что либо!Но я старался !Фото ниже прилагается)))
Привет Скорповодам!
У меня Скорп 1988 года, вишневый металлик, двигатель V6 объем 2400, с кондеем и ABS. Тоже собираюсь написать отзыв об этом чудо-автомобиле. Тут есть один мой отзыв http://reviews.drom.ru/nissan/march/21422/ . Только он не про Скорпа, а про Марча, но там и Скорпе много добрых слов.
Езжу на своем Скорпике уже два года, правда достался он мне почти в идеальном состоянии, не гнилой, не битый, с пробегом 192 тыс.км. Проблем пока особых не было. Заменил вентлятор отопителя недавно, купил на разборке за 300 рублей. Менял пыльники на гранатах, тормозную жидкость и колодки, вот пожалуй и все за два года.
Езжу на нем очень много, машина только радует. Кондиционер, ABS, стеклоподъемники, ГУР и пр. работают без проблем. При нормальном уходе это прекрасный автомобиль. Ни за что не хочу с ним расставаться. И даже на МаркII его не сменю. Хотя к праворульным авто отношусь весьма положительно.
Покупал я своего Скорпа за 100 тыс. рублей. Для меня идеальный вариант.
Цитировать
Владел Скорпом 3 года с 2001 по 2004.Машина 1986 года,двигатель 2,0,коробка-механика.Что сказать?Машина хороша,но только для своего времени,сейчас уже 2008 на дворе,а Скорпио уже 20 лет исполнилось.Теперь о машине.Машина мне нравилась очень,несмотря на ремонты.Просторная,салон-велюр,руль в двух плоскостях,АБС,литье.Из проблем:менял генератор,стартер,все амортизационные стойки,гидромуфту вентилятора,сцепление в сборе,загудел задний мост-поменял мост,поставил от 2,9(меняется только с задней балкой),передние подшипники,рычаги,шаровые(выточил как у ГАЗ-24,очень удобно).Разгонял по трассе 160 км/час,дальше-страшно.Вывод:для своих денег,и особенно для своего времени-хорошая машина.Но не забывайте:время Скорпов,Ауди-100-сигар,Мерс 124 кузов,бмв 34 кузов уже прошло,20 лет это срок.В 2001 году машиной был доволен на все 100,а сейчас.....только воспоминания.Всем удачи и дорог без аварий.
Цитировать
Всем привет! Qwerty +1!!! Полтора года владел Скорпом!92 г.в,2.9i,мех.,вишня,седан,би-ксенон(не китай),кондер,эл.зеркала,эл.стекла(все 4),эл.люк(2 положения),эл.задний диван(спинка,с каждой стороны отдельно),микролифт вод.сидения,круиз,Музыка(1000 у.е),Г.у,регулировка руля во всех направлениях,Литье,ABS,тон.все дисковые торм.,салон,включая карты,полностью от последнего поколения(лупатый)!!! Машина супер!По кузову только с конвейера(ни одна арка)! 150 сил для 2.9 очень мало,но за счет малой степени форсировки,его убить очень сложно!!!! Полтора года,каждый день,я крутил до 5500 тысяч,каждую передачу,начиная с первой..... И никаких проблем!!!!13-14 л.-город!Места-мореее! А с заваленными спинками дивана-вообще гинекологическое кресло...За 1.5 года поменял:бензонасос(неожиданно умер),и термомуфту!!!!За такие деньги,такой комфорт и уровень оснащения,учитывая,что авто в ИДЕАЛЬНОМ состоянии,вряд ли можно оторвать у любой другой марки!!!Всем удачи на дорогах!
Цитировать
скорп отличная тачка и главное по деньгам, причем у нас в Питере, за такие деньги, альтернотивы нет, да и ценник на них растет как и на все автомобили в хорошем состоянии, я в прошлом году отдал своего 1989года рождения за 155000руб, покупатель говорил месец авто искал - нет нормальных, тут месец назад сам подошел благодарил за машину.
А сиерра вообще уже классика жанра, та конечно что косая ценник на эту модель в Европе просто вверх прет, жалко конструктора закрыли была мечта пушку притащить, спасибо царь-батюшка об экономии в моем кошельке печется.
Поэтому буду ездить на скорпе 1993 2,9-145л/с, все есть и многи тачки рассыплются быстрее, чем данный крейсер.Единственное, что смущает с запчастями проблемы появляются, выпуск их прекратился, это заметно если сравнивать началом 2000-х годов.
Цитировать
Купил форда из принципа или из вредности незнаю, но скорп 91 года 2 dohs . меня радует пока. Трос сцепления естественно вожу с собой. Покупал с уже глюкнутым АБС с хорошей резиной справляюсь без него. До этого была королла,спринтер, (япы ) Сиерра 89 1.6 и эскорт 1.3 87г. долго ездил на марке (машина друга) Японцы однозначно неприхотливей ,особенно к климату сибирскому. и надежней . Но есть в Фордах обояние определенное,на мой взгляд надо просто сразу протянуть и проревизировать все узлы ,вложить еще деньжат в проверку генератора,стартера (чистка,замена щеток,зачистка клемм)это я сделал с сиеррой в свое время и ездил 2 года пока меня в лобовую не долбанули "без права восстановления" Вылазию в окошко,двери заклинило ,водила пятеры (вынесло на встречную её из поворота,а тут я с прицепом ебт.) естессно пьяный вздыхает,ну хорошо хоть не мерин,не круизер,такую то я тебе куплю даже лучше... Я ему хотел в дыню дать,да вспомнил ,что встречный иск по причинению вреда здоровью может перекрыть стоимость машины,в итоге продал ему свою сайру за 75 т.р.и пошел пешком. Так вот 2 года . пробег 38000 колодки менял,клапана регулировал, трос сцепления (поменял в целях профилактики) ну лампочки фар (кооперативные они и есть кооперативные)ВСЕ. Скорп превосходит сайру скажем не в разы ,но сделан основательнее,гниют они у большинства москвичей и питерцев потому что круглый год стоят на улице (гараж в столицах роскошь)и сьедаются заживо дорожной солью ,а поскольку ребята заняты сильно))) то посмотреть хотя бы раз в месяц днище -не судьба.еще сложнее сделать один раз антикор обработку ,но разве можно на авто 80х. вкачивать 200 долларов.В итоге своем хотел еще раз похвалить старых добрых Скорпов ,да и еврофордов в целом,поскольку эскорт 87 г. делал наш 5,6,7,8,9, автопром по всем параметрам.
Цитировать
Неделю назад муж купил лупоглазого скорпа 1995 г.в. Искали автомобиль по цене до 150 тыс руб У себя в регионе ничего путного не нашли. Муж полез в интернет по другим регионам. Увидел этот скорп и... потерял покой. Месяц меня уговаривал не лежит у меня душа к этой машине и все... Хотела Опель-Омегу или мечту детства "семерку"... Уболтал. Вот уже неделю сижу в интернете читаю про скорп все, т.к. водить мне (муж временно инвалид после производственной травмы). Читая ваши комменты я вроде немного успокаиваюсь. Раз знающие люди хвалят, посмотрим как будет дальше... Я конечно не понимаю в автомобилях ничего, но работает абсолютно все (или мне так кажется). и еще не знаю как это объяснить... В пятницу пришли в гараж, и видим - лобовое стекло треснуло, а зеркало заднего обзора отвалилось и лежит на переднем сиденье. Никто не ездил и два дня в гараж не ходили... Может по прежнему хозяину скучает?
Цитировать
я смотрю по комментариям тут только мужчины Фордами владеют или владели, у меня тоже есть Форд Скорпио, хэтчбэк, немецкой сборки, 1986 года, механика, объем 2 л., задний привод, люк, некоторые товарищи зря грешат, тачка просто отличная, ну а насчет того что старая так на западе модно на раритете ездить. Машину отец подарил в 2003 году на окончание института, единственный минус к которому я в последствии привыкла это то что педаль сцепления далеко отжимается а у меня рост 158 см., но это оказалось делом сноровки, сейчас машина 3 года как стоит просто руки не доходят, лопнули ремни ГРМ и не можем найти у себя в городе, на заказ шили лопаются быстро, стоят дорого лучше купить оригинал. с 2003 года по 2009 меняла периодически полный комплект тормозных колодок, ремонтировала радиатор и рулевую балку после ДТП, запчасти некоторые не родные но подогнать можно (радиатор опелевский, бензонасос от волги кажется уже не помню) насчет посадки мастер поднял зад и перед в 2004 году на 8 см. и нормально, багажник объемный, на отдыхе скинув спинку задних сидений вперед спали в багажнике вчетвером. из плюсов сравнительно небольшой расход топлива 8-9 по трассе и 10-12 в городе, комфортабельность, устойчивость автомобиля на дороге, солидность, большой багажник, если вовремя все менять и подкручивать то ремонт раз в 5 лет, хорошая маневренность, из минусов: машина не любит лютых сибирских морозов, особенно ночевки на улице, но если есть гараж то все прекрасно, с двух сторон задние крылья начали подгнивать, но это поправимо. сейчас владеем Хонда авансир тачка тоже в обслуживании не из дешевых, но иногда мучает ностальгия по форду, отец форда снова забрал себе отремонтирует и будет на пенсии ездить, машина хорошая несмотря на то что ей 20 лет, отъездит при хорошем уходе еще столько же.
Цитировать
amber19:я смотрю по комментариям тут только мужчины Фордами владеют или владели, у меня тоже есть Форд Скорпио, хэтчбэк, немецкой сборки, 1986 года, механика, объем 2 л., задний привод, люк, некоторые товарищи зря грешат, тачка просто отличная, ну а насчет того что старая так на западе модно на раритете ездить. Машину отец подарил в 2003 году на окончание института, единственный минус к которому я в последствии привыкла это то что педаль сцепления далеко отжимается а у меня рост 158 см., но это оказалось делом сноровки, сейчас машина 3 года как стоит просто руки не доходят, лопнули ремни ГРМ и не можем найти у себя в городе, на заказ шили лопаются быстро, стоят дорого лучше купить оригинал. с 2003 года по 2009 меняла периодически полный комплект тормозных колодок, ремонтировала радиатор и рулевую балку после ДТП, запчасти некоторые не родные но подогнать можно (радиатор опелевский, бензонасос от волги кажется уже не помню) насчет посадки мастер поднял зад и перед в 2004 году на 8 см. и нормально, багажник объемный, на отдыхе скинув спинку задних сидений вперед спали в багажнике вчетвером. из плюсов сравнительно небольшой расход топлива 8-9 по трассе и 10-12 в городе, комфортабельность, устойчивость автомобиля на дороге, солидность, большой багажник, если вовремя все менять и подкручивать то ремонт раз в 5 лет, хорошая маневренность, из минусов: машина не любит лютых сибирских морозов, особенно ночевки на улице, но если есть гараж то все прекрасно, с двух сторон задние крылья начали подгнивать, но это поправимо. сейчас владеем Хонда авансир тачка тоже в обслуживании не из дешевых, но иногда мучает ностальгия по форду, отец форда снова забрал себе отремонтирует и будет на пенсии ездить, машина хорошая несмотря на то что ей 20 лет, отъездит при хорошем уходе еще столько же.
SIERRA 92г. V2л. от Волги много чего подходит. натяжители ремня ГРМ, пыльники, даже молдинги дверей и т.д.
Цитировать
